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El hotel Anglo-Hispano

Autora: Carmen Feijoó Muñoz



El hotel Anglo-Hispano es un edificio histórico de Algeciras, está situado en la zona denominada Banda del Rio, en las cercanías de la Villa Vieja.
Aunque hoy en día ya no cumple la función de hotel sino de oficinas y despachos de abogados, con el nombre de Bufete- Anglo Hispano. La recuperación del edificio fue acompañada por la urbanización del Rio de la Miel, con la construcción de un parque urbano denominado Parque del Rio de la Miel, que se inauguró en 2010.

1926

Este edificio por dentro sigue conservando algunos de los detalles del carismático hotel.
Este hotel que funcionó desde finales del siglo XIX hasta los años 80 del siglo XX fue escenario elegido, junto con el hotel Reina Cristina, para albergar a las distintas personalidades que se desplazaron hasta nuestra ciudad para asistir a la Conferencia de Algeciras de 1906.Ambos hoteles fueron construidos por los ingleses.
En el hotel Anglo-Hispano se hospedaron numerosos personajes  que habían acudido a dicha Conferencia, entre ellos el Capitán General de Andalucía, el Sr. Delgado Zulueta, y el Gobernador Civil de Cádiz, Sr. Llamas, además de numerosas personalidades y un sinfín de periodistas.
El dueño y director del hotel, en esos momentos fue el Sr. Cassola.
El hotel es un edificio ecléctico (mezcla de diferentes estilos), consta de tres plantas articuladas en torno a un bonito patio central, al que se llega a través de unas elegantes escaleras. La fachada es de aspecto sobrio, posee en la planta baja una puerta de acceso y ventanas adinteladas con pequeños elementos decorativos que se corresponden con el antiguo hall. Las plantas segunda y tercera, pertenecientes a las habitaciones, tienen ventanas exentas de decoración, pero balcones de fundición de estilo colonial.

La terraza del edificio repite un elemento constructivo muy presente en la ciudad, con una barandilla metálica sujeta por varios pivotes de mampostería.
Los entornos del hotel también son singulares, por el lateral izquierdo es posible acceder al Patio del Coral, singular conjunto de viviendas construidas sobre la antigua Puerta del Mar, de la Medina árabe.
El hotel tuvo la primera anotación notarial en 1891, con la llegada del ferrocarril.

Era gracioso en aquellos tiempos, en la que casi todos los huéspedes eran ingleses, cómo los trabajadores españoles del hotel, intentaban chapurrear el inglés como podían para hacerse entender por los clientes. Aunque claro está, debía de contar el hotel con intérpretes.
A principios del siglo XX, el poeta nicaragüense Rubén Darío, visitó Gibraltar y la comarca y se alojó en este hotel. Rubén Darío escribió sobre la sensación que le produjo esta tierra en su periplo como cónsul y periodista.
En su obra “Tierras Solares”, que recoge las crónicas del Darío viajero y de sus vivencias en Sevilla, Málaga, Barcelona, Gibraltar, La Línea y Algeciras, dice: “Desde que llegué a Algeciras, sentí que ya no me encontraba completamente en España. No descendí en la estación, sino a la entrada del muelle, a un paso del hotel Anglo-Hispano y del hotel Reina Cristina, dos establecimientos ingleses “.
Por otro lado al hablar sobre Algeciras, describe su sorpresa “El tren llega hasta allí para comodidad de los ingleses “.
Desde luego la línea férrea entre Bobadilla y Algeciras, era propiedad de una compañía inglesa.
Cono anécdota curiosa este hotel ha sido testigo de la historia de Algeciras, por ejemplo cuando S.M. El rey Alfonso XIII visitó la ciudad de Tarifa , en este hotel se preparó la comida del monarca español, en unas ollas precintadas que se las tuvieron que llevar hasta el pueblo de Tarifa.
En fin, que los algecireños perdimos el hotel, que se podría haber reconstruido con el mismo estilo, y nos pusieron un bufete, tal vez fue por motivos económicos, pero Algeciras tendría que haber seguido intentando conservar los lugares de mérito que tenia.

Visita a la torre de La Palma

Los viernes 12 y 19 de abril y el 24 de mayo de 2013 tres grupos de alumnos de nuestro C.E.PER. Juan Ramón Jiménez han realizado una visita a la Torre de la Iglesia parroquial de Santa María de La Palma.
En estas visitas, el Relojero Mayor de nuestra ciudad, D. José Luis Pavón, persona muy vinculada con nuestro Centro, y el Maestro Ajustador D. José Martí nos deleitaron con sus explicaciones sobre el bicentenario reloj que ellos cuidan y mantienen, así como sobre otras muchas curiosidades del mundo de la relojería monumental.
Además de ascender por el interior de la torre, subir hasta su campanario y contemplar la vista de Algeciras al atardecer, los integrantes de las visitas pudieron conocer, a través de maquetas e interesantes reproducciones bibliográficas, la vida y obra de Leonardo da Vinci, de la que es un gran experto nuestro amigo el Sr. Pavón.
Desde aquí queremos agradecer a José Luis y José el interés y amabilidad que han tenido con nosotros.

La desaparecida fábrica de harinas "San Luis"


Autor: Antonio Haro Camacho

Si tiene que desaparecer una fábrica, hecho siempre lamentable, no está mal que al menos se convierta en un colegio, un asilo, un hospital, un museo o cualquier obra social; todo menos el clásico bloque de viviendas, pasto de la especulación.

El incremento de precios, ocasionado por la Guerra Mundial, quizás fuera el principal motivo que llevó a Juan Antonio Bandrés Navarro a crear la empresa “Conde y Bandrés S.A.” y a fundar la fábrica “San Luis” en el lugar que antes ocupó un molino harinero hidráulico, conocido con el nombre de “La Molinilla”, a unos cien metros de la estación del ferrocarril, en la actual avenida Agustín Bálsamo, antiguamente “Huerta de la noria”.

Esta parcela, que tenía cinco fanegas de extensión, era propiedad de Pedro Salomón; en el siglo XVII la propiedad se dividió en dos partes, una de las cuales la compró el marinero gibraltareño Luis Lombard, que aprovechando la gran amistad que tenía con el ingeniero del ferrocarril John Morrison, hizo que llegase el trazado ferroviario hasta su parcela, donde se ubicó más tarde la Corchera Española.


1920

La fábrica “San Luis” comenzó a funcionar el 1 de noviembre de 1914 y abastecía a Algeciras y a todos los pueblos de la comarca, a las guarniciones militares y a otros lugares del extranjero. Contaba con doce molinos de cilindros de la casa Bülher Hermanos, con un cernido mediante cemedores planos. En 1935 tenía una capacidad de molturación de 40000 quintales métricos.

La fábrica la constituía un edificio principal, en el que estaban instalados los molinos, los cemedores y las cribas, más dos almacenes, situados al este, con el muelle de carga y descarga y las oficinas. Otras dependencias eran los talleres, herrería, cuadras y pajares, que se localizaban en el lado oeste.

La actividad cesó a mediados de la década de los setenta, cuando la fábrica dejó de ser rentable.

En 1907 el Sr. Bandrés arrendó la fábrica de harina de Granada “El Gran Capitán”, propiedad de la familia Domínguez; esta fábrica la regentaría D. José Muñoz Cobo, Conde del Prado, hijo político de la señora Bandrés. Esta fábrica pasó en 1986 a manos del Ayuntamiento de Granada y en ella se situó un Colegio Público, el Colegio “Profesor Tierno Galván”.    

Juan Antonio Bandrés se casó en Pizarra (Málaga) con Bárbara Díaz Trujillo y tuvieron cuatro hijos: José, Jerónimo, Rosa y Bárbara.

Juan Antonio Bandrés fue alcalde de Algeciras en 1927, falleciendo en nuestra ciudad el 27 de febrero de 1949.

Como detalle anecdótico transcribimos la noticia aparecida en el diario ABC, de fecha 31 de diciembre de 1932, relacionada con esta fábrica y titulada “La cuestión social en Algeciras. Obreros parados”:

“El gremio de transportes ha declarado el boycot a la fábrica de harinas de D. Antonio Bandrés, y en virtud de tal acuerdo ha resuelto no descargar del vapor Roberto un cargamento de harina, negándose también a cargar en el mismo buque 2000 sacos de afrecho con destino a Barcelona”.